都営バスの運転士になるには｜東京都交通局の採用試験

当サイトの記事は、編集部が国土交通省・厚生労働省・警察庁などの公的機関と、鉄道会社・バス会社・交通局の公式サイトの公開情報を調べて独自に執筆しています。採用の区分や募集要項、制度は変わることがあるため、最新の情報は各社・各交通局の公式の採用ページで確認してください。

都営バスの運転士になる2つの入口

『都営バスを運転するなら、都の職員になるしかない』と思っていませんか。

実は、都営バスの中には、運行の管理を民間の会社が受託している営業所があるんです。例えば、はとバスの路線バス運転職は、東京都交通局から管理を受託している都営バスの運転業務です。

はとバスから都営バスを運転する道

はとバスの路線バス運転職では、免許がない人の採用は、エントリー、書類選考、一次選考、健康診断、免許取得（6ヶ月以内）、二次選考、内々定、入社という流れです。養成制度を使う人は、自分でAT限定を解除したうえで申し込むと案内されています。

くわしくははとバスの路線バス運転職の募集ページで確かめてみてください。

市バスや受託の仕組みについては、路線バスの運転士でも紹介しています。

どちらの入口を選ぶか迷ったら

『交通局と受託会社、どっちに応募すればいいの？』と迷う方もいますよね。自分の状況から考えると、決めやすくなります。

どちらの入口でも、都営バスの路線を安全に走らせるという仕事の中身は同じです。募集の時期と条件を見比べて、自分が応募しやすい方から考えてみてください。

東京都交通局の採用試験の流れ

『公務員の試験って、難しい筆記があるのかな』と不安な方も多いはずです。

東京都交通局の都営バス運転手（養成枠）の選考は、筆記の教養試験ではなく、適性検査（SPI）から始まります。全体の流れを順番に見てみましょう。

免許を取る期間も職員として働く

養成枠のポイントは、二次選考に合格した段階で会計年度任用職員として任用されることです。そのうえで、指定の自動車教習所で大型二種免許を取ります。

『教習所に通っている間の生活が心配』という方にとって、職員として任用されてから免許を取れる点は大きいですよね。勤務の条件は、募集案内でくわしく確かめてみてください。

説明会や問い合わせの場では、こんな聞き方をすると知りたいことが伝わりやすいです。「任用されてから大型二種を取るまでは、どんな勤務になりますか」「教習所に通う日の扱いはどうなりますか」。

免許を取る期間の過ごし方が分かると、今の仕事を辞める時期も決めやすくなりますよ。

選考ごとにすること

選考ごとに何をするのかを、表にしておきます。

募集の内容は年度ごとに変わることがあります。応募の前に、交通局の公式の募集案内で最新の内容を読んでおきましょう。

2026年10月の告知で変わったこと

都営バスの運転士を目指す方にとって、見逃せないのがこの告知です。主な変更点を並べてみました。

『40代だから、もう受けられない』とあきらめていた方にも、チャンスが広がったということですね。

年齢の要件は「応募する時点」の数え方など、細かい決まりが募集案内に書かれています。ぎりぎりの年齢の方は、自分が当てはまるかを募集案内の文面で一度確かめておくと安心です。

くわしくは東京都交通局の告知で確かめてみてください。

都営バスの運転士を目指す人のチェック

『自分は応募できるのかな』と迷ったら、まず次の項目を確かめてみてください。

女性の方に向けた取り組み

東京都交通局は、女性限定のバス運転体験会を開いていて、お子さま連れでも参加できると案内しています。採用サイトには女性職員の座談会のページもあります。

『大きなバスを自分が運転できるか不安』という方は、体験会で一度ハンドルを握ってみると、イメージがつかみやすくなりますよ。

ほかの公営バスと比べてみる

公営バスの運転士の採用は、交通局ごとに仕組みが少しずつ違います。京都市や名古屋市の採用の流れは、公営バスの運転士で比べています。

運転士になってからの1日

都営バスの運転士になった後の1日は、一般的な路線バスの運転士と同じように進みます。

大型二種の取り方を一から知りたい方は、バスの運転士になるには？をどうぞ。

都営バスの運転士についてよくある相談

ここでは、よくある相談を3つ選んで答えていきます。

都営バスの運転士は公務員？

『都営バスや市バスの運転士って、公務員扱いですか』という相談があります。

東京都交通局に採用される場合は、交通局の職員として働きます。養成枠では、まず会計年度任用職員として任用され、大型二種を取った後に三次選考を受ける流れです。

一方で、はとバスなど運行を受託している会社で都営バスを運転する場合は、その会社の社員になります。同じ都営バスでも雇い先が違う点は、覚えておきましょう。

都の職員なのに、ハードルは高くないって本当？

『都や区の職員は倍率が高いのに、都営バスの運転士はハードルが高くないと聞いた』という相談もあります。

倍率などの数字は公開情報で確かめられないので、難しさは一概には言えません。ただ、養成枠は普通免許だけで応募でき、一次選考は適性検査（SPI）から始まります。

さらに2026年10月の告知では、年齢の要件が広がり、二次選考の実技試験もなくなりました。応募できる人の幅が広がっているのは確かです。

面接ではどんなことを聞かれる？

『採用面接の面接官は、どこの所属の人ですか』という相談も見かけます。

面接官がどの部署の人かは、公開情報では分かりません。準備として大事なのは、なぜ都営バスの運転士になりたいのかを、自分の言葉で話せるようにしておくことです。

例えば「毎日使っている路線で、お客さまが安心して乗れるバスを運転したい」と、きっかけになった場面まで話せると伝わりやすいですよ。

よくある質問

まとめ

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