相鉄の運転士になるには｜相模鉄道の採用と運転士までの流れ

当サイトの記事は、編集部が国土交通省・厚生労働省・警察庁などの公的機関と、鉄道会社・バス会社・交通局の公式サイトの公開情報を調べて独自に執筆しています。採用の区分や募集要項、制度は変わることがあるため、最新の情報は各社・各交通局の公式の採用ページで確認してください。

相鉄の運転士になるには？入口はエキスパート職の「乗務」

『相鉄で運転士になりたいけど、どの職種を選べばいいの？』と迷う方もいるはずです。

エキスパート職には4つの分野があり、それぞれ仕事の中身が違います。まずは全体を見ておきましょう。

運転台に立つことが目標なら、乗務の分野の説明から読み始めるのが近道ですよ。

例えば、エキスパート職のページでは、駅係員から車掌、運転士へとステップアップする流れが紹介されています。どの段階から始まるのかを最初に確かめておくと、入社後の思い違いを防げます。

技術の分野で入ると、仕事の中心は点検や設備の保守になります。同じ鉄道の仕事でも、毎日向き合う相手がまったく違うんです。

技術の分野と迷ったら

『電車は好きだけど、運転と整備のどちらがいいか分からない』という方もいますよね。

そんな時は、お客さまと直接関わりたいかを考えてみてください。

乗務の分野は、駅でも車内でもお客さまと向き合う仕事です。車両や設備に向き合いたいなら、技術の分野の説明も読んでみると比べやすくなります。

入社何年目で運転士？採用サイトの社員例で見る

『入社してから運転士になるまで、何年くらいかかるの？』というのは、いちばん気になるところですよね。

採用サイトに載っている一人の社員の歩みを、年次ごとに並べてみました。人によって年数は変わるので、目安として見てください。

年次ごとに、自分なりの目標を置いてみる

社員例の流れに沿って、各年に何を目標にするかを考えておくと、毎日の仕事に張り合いが出ます。

『目標なんて、入ってから考えればいいのでは？』と思うかもしれません。ただ、面接で「入社後にどうなりたいか」を聞かれた時、こうした目標があると答えやすくなりますよ。

昇格試験と見習い期間で何をする？

運転士になるには、社内の昇格試験に合格し、見習い期間を経ることが必要です。見習いの間は、免許を持つ運転士と同じ運転台に乗り、直接指導を受けながら操作を覚えていきます。

国の省令でも、運転見習中の係員が免許を持つ人の直接の指導を受ける場合は、免許がなくても操縦できると決められています。見習い期間は、この仕組みの上に成り立っているんです。

国の運転免許の試験については、鉄道の運転士に必要な免許で詳しく紹介しています。

運転士の先にある「指導操縦者」

社員例では、7年目から指導操縦者として後輩を指導しています。運転がうまいだけでなく、教える力も求められる立場です。

指導役の運転士の仕事については、指導運転士とはでも紹介しています。

3つの線と都心方面への直通、相鉄の運転士が覚えること

『相鉄線って、どのくらいの長さがあるの？』と思った方もいるかもしれません。公式サイトの路線の情報をまとめると、次のとおりです。

いずれも2026年5月31日現在の数字です。

直通運転がある路線で気を配ること

質問サイトでも話題になっているように、相鉄線には他社の線と行き来する直通運転があります。直通運転とは、会社の境目を越えて同じ列車が走る運転のことです。

直通運転のある路線では、運転士は自社の決まりに加えて、つながる先の会社との取り決めも理解しておく必要があります。どこで乗務員が交代するかなどの細かい運用は、公式の情報では確かめられませんでした。

『直通があると、覚えることが多くて大変そう』と感じる方もいるはずです。

でも、覚えることは養成や見習いの期間に一つずつ身につけていくものです。最初から全部を知っている必要はありません。

例えば、相鉄線内で数分の遅れが出ると、その先の他社の線のダイヤにも影響します。一本の列車が多くの人の予定につながっていると思うと、時刻を守る意味が見えてきますよね。

東急電鉄の運転士の道は、東急電鉄の運転士になるにはで紹介しています。

相鉄の運転士を目指す前の確認チェック

『3年で運転士になれるなら、すぐに目指したい』と思う方もいますよね。

ただ、昇格試験に合格するかどうかや、見習い期間の長さは人によって変わります。年数にこだわりすぎず、駅や車掌の仕事も大事にする気持ちで臨むのがおすすめです。

女性が相鉄の運転士を目指す時は

相模鉄道が女性の運転士について公式に出している情報は、この記事では確かめられませんでした。

ただ、女性の深夜業の規制は1999年4月の労働基準法の改正でなくなっています。泊まり勤務を含む乗務で働く女性は、鉄道の業界全体で少しずつ増えてきました。

『女性の更衣室や休む場所はあるのかな』と気になる方は、会社見学で職場の設備を見せてもらえるか聞いてみてください。

家族と話しておきたい勤務のこと

鉄道の乗務は、朝早い列車や夜遅い列車にも合わせて動きます。泊まりのある勤務も多いと言われるので、家族の理解は大切です。

「朝が早い日は、前の晩は早く寝ることになるけど大丈夫？」
「休みが平日になることもあるけど、予定はどうしようか」

こうした話を応募の前にしておくと、入社後に慌てずにすみます。

社会人なら、バスの運転士も考えてみる

鉄道会社の採用の条件に合わない社会人の方もいるはずです。その場合は、大型二種免許を取ってバスの運転士を目指す道もあります。

神奈川を含む関東のバス会社の採用は、関東のバス会社の運転士で比べています。

相鉄の運転士について寄せられる相談

相談1 東急の車両が相鉄線を走る時、運転するのは東急の運転士？

『直通の列車は、どこの会社の運転士が運転しているの？』という質問がありました。

どの区間をどの会社の乗務員が担当するかは、この記事では公式の情報で確かめられませんでした。会社説明会や会社見学で、直通運転の時の乗務について聞いてみてください。

相談2 直通する時の保安装置の切り替えは、誰がするの？

保安装置とは、列車が信号を守れるように速度などを見守る仕組みのことです。会社ごとに方式が違う場合があります。

切り替えを誰がどこで行うかの細かい手順は、公式の情報では確かめられませんでした。入社後の養成で学ぶ内容の一つになると考えておくとよいでしょう。

「直通の列車って、運転士さんは何か切り替えているの？」
「会社ごとに決まりがあるから、境目で確認することがあるんだって」

相談3 相鉄バスの中途採用の運転士の試験は、どんな内容？

相鉄バスの採用試験の中身は、この記事では確かめられませんでした。最新の募集要項で、選考の流れを確かめてみてください。

厚生労働省のjob tagでは、路線バスの運転士は入社後に1〜2か月ほどの訓練を受けると紹介されています。訓練を終えると、営業所での実地試験に合格してから乗務につく流れです。

また、大型二種免許の取得を支援する会社が増えていることや、入社後の取得を条件に採用されるケースがあることも紹介されています。免許を持っていない方も、まずは募集要項を読んでみてください。

電車とバスの運転士への道を比べたい方は、運転士になるにはも読んでみてください。

よくある質問

まとめ

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