運転士に向いている人とは？適性検査と求められる力

当サイトの記事は、編集部が国土交通省・厚生労働省・警察庁などの公的機関と、鉄道会社・バス会社・交通局の公式サイトの公開情報を調べて独自に執筆しています。採用の区分や募集要項、制度は変わることがあるため、最新の情報は各社・各交通局の公式の採用ページで確認してください。

運転士に向いている人とは？毎日の行動の習慣で見てみよう

『運転が好きなら向いているはず』と思う方も多いはずです。

もちろん好きな気持ちは大事です。ただ、運転士の仕事では、毎日同じ確かめを同じようにくり返すことが、何より安全につながるんです。

運転士に求められる力を、ふだんの行動に置きかえたセルフチェックの表を作りました。当てはまるものがいくつあるか数えてみてください。

仕事のどんな場面で、この力が生きる？

セルフチェックの力が、運転士の仕事のどんな場面につながるのかも見ておきましょう。

『確かめるのは当たり前では？』と思うかもしれません。ただ、疲れている日も急いでいる日も同じように確かめ続けるのは、意外と難しいことなんです。

「はい」が少なくても、あきらめなくていい

「はい」が少なかったとしても、がっかりしなくて大丈夫です。どの項目も、意識して続ければ身につく行動だからです。

例えば、確かめの習慣なら、明日から出かける前に「鍵、財布、スマホ」と声に出して確かめてみるだけでも練習になります。

電車の運転士に必要な身体検査と適性検査

電車の運転士になるには、国の動力車操縦者運転免許が必要です。この試験の最初にあるのが、身体検査と適性検査なんです。

試験の中身は、動力車操縦者運転免許に関する省令で決まっています（e-Gov法令検索）。

身体検査の基準

省令の別表に書かれている身体検査の基準を、項目ごとに並べてみます。

視力は、メガネやコンタクトレンズで矯正した値でもかまいません。『目が悪いから無理かも』と思っていた方も、まずは矯正した視力で考えてみてください。

例えばこんな場面で考えてみましょう。高校3年生で、鉄道会社の採用試験を受けるか迷っていて、視力に自信がない場合です。

この時は、まずメガネやコンタクトで矯正した視力を眼科や健康診断の結果で確かめ、省令の基準と比べてみると、受けるかどうかを決めやすくなります。

適性検査ではどんなことをする？

適性検査は、クレペリン検査、反応速度検査その他の検査で行うと省令に書かれています。

クレペリン検査は、並んだ数字を足し算していく作業を続ける検査です。作業の速さや、時間がたってもペースが大きく崩れないかといった点を見る検査として知られています。

反応速度検査は、合図に対してどのくらい速く正確に反応できるかを見る検査です。

筆記と技能の試験で見られること

適性検査と身体検査の後には、筆記試験と技能試験があります。

筆記試験は、鉄道の法令と、車両のしくみや運転の理論などです。技能試験では、速度観測、距離目測、ブレーキの操作、ブレーキ以外の機器の扱い、定時運転、非常の場合の対応が見られます。

速度や距離を目で見て判断する力、決まった時刻どおりに走らせる力は、この記事のセルフチェックの「時間を守る」「確かめる」とも重なっていますよね。

会社の中でも適性検査がある

国の試験とは別に、鉄道会社が社内で適性検査をすることも一般的です。例えば近鉄は、運輸部門の選考段階で適性検査を行うと採用ページに書いています。

免許の種類や試験の流れは、鉄道の運転士に必要な免許｜動力車操縦者運転免許の種類と取り方で詳しく紹介しています。

バスの運転士の選考で見られる適性

バスの運転士を目指す方は、『電車と同じような検査があるの？』と気になりますよね。

バスの場合は、会社や交通局が採用の選考の中で適性を見ます。公式の採用情報から、選考で行う検査の例を並べてみます。

受験資格にも、視力などの条件が書かれていることがあります。例えば京都市交通局や名古屋市交通局の市バス運転士は、両眼0.8以上かつ一眼それぞれ0.5以上（矯正を含む）が条件の1つです。

選考の前に整えておきたいこと

適性の検査は、その日の体調や睡眠で結果が左右されやすいものです。準備できることは、前もって整えておきましょう。

未経験からバスの運転士を目指す道は、バスの運転士になるには？未経験から大型二種免許を取る道で紹介しています。

運転士の適性でよくある相談

Q&Aサイトでよく見かける相談を、要約してお答えします。

鉄道会社に入っても、運転士になれないことはある？

「電車の運転士は狭き門なのか。JRに就職できても運転士になれない人もいるのか」という相談があります。

鉄道会社では、入社後に駅や車掌の仕事を経て、社内の選考や適性検査、国の試験に合格して運転士になる流れが一般的です。そのため、入社した全員が同じ時期に運転士になるとは限りません。

ただ、ここで見られるのは、日ごろの仕事ぶりや安全への意識です。駅や車掌の仕事を大事にすることが、そのまま運転士への近道になります。運転士までの道のりは運転士になるには？で紹介しています。

適性試験に受かったら、次はどうなる？

「クレペリンや脳波などの適性試験に受かったら、講習の期間があると聞いた。その後どうなるのか」という相談もあります。

電車の運転士の場合、適性検査や身体検査に合格した後は、法令や車両のしくみの講習、実際の運転の講習へと進み、筆記と技能の試験に合格して免許を受ける流れです。会社の養成所で講習を受けるのが一般的です。

筆記・実技・面接のほかにも試験がある？

「バス会社の採用試験で、筆記・実技・面接のほかに何かあるのか」という相談もよく見かけます。

会社によっては、クレペリン検査や運転適性検査、健康診断、脳波検査などがあります。受けたい会社の採用ページで選考の流れを確かめ、前の日はしっかり眠って体調を整えておきましょう。

「面接で、自分は運転士に向いていると思う理由を聞かれたら、どう答えればいい？」

こう聞かれた時は、セルフチェックの表で「はい」だった行動を、具体的な場面と一緒に伝えると、相手に伝わりやすくなりますよ。

よくある質問

まとめ

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