ドライバー転職サービスの選び方｜バス・トラック運転士への転職で比べる点

当サイトの記事は、編集部が国土交通省・厚生労働省・警察庁などの公的機関と、鉄道会社・バス会社・交通局の公式サイトの公開情報を調べて独自に執筆しています。採用の区分や募集要項、制度は変わることがあるため、最新の情報は各社・各交通局の公式の採用ページで確認してください。

ドライバーへの転職の方法は3つ。まず違いを比べよう

『転職サービスに登録しないと損なのかな』と思う方もいるかもしれませんね。

実は、バス会社やトラック会社の多くは自社の採用ページで運転士を募集していて、そこから直接応募するのも立派な方法です。まずは3つの入口の違いを、表で見比べてみてください！

行きたい会社が決まっているなら、自分で応募も十分

地元の路線バス会社など、働きたい会社がはっきりしている場合は、その会社の採用ページを見るのがいちばん早いです。

バス会社の採用ページには、大型二種免許を持っていない人向けの取得支援制度が載っていることも多いんです。免許の取り方から知りたい方はバスの運転士になるにはで道のりを確かめてみてください。

ハローワークは地元の求人を広く見たい時に

ハローワークは国の公共職業安定所で、求人の検索はハローワークインターネットサービスからもできます。

窓口では職員に相談しながら探せるので、『地元でどんな運転の仕事があるか、まず全体を知りたい』という時に向いていますよ。

自分の状況で選ぶなら、この組み合わせ

3つの入口は、どれか1つに絞る必要はありません。今の状況に合わせて、使う順番を決めておくと動きやすくなります。

例えば、平日は朝から夕方まで今の仕事があり、求人を見比べる時間がない場合は、転職支援サービスで候補を絞ってもらうのが楽です。そのうえで、紹介された会社の採用ページを自分でも読んでおくと、面接で話す内容も考えやすくなりますよ。

ドライバー専門の転職支援サービスでは何をしてくれる？

『求人サイトと何が違うの？』という疑問、ありますよね。

求人サイトは自分で探して自分で応募する場所です。転職支援サービスは、担当者と話しながら希望に合う求人を絞り込んでいく、という進め方になります。

主にやってくれること

扱っている職種はサービスによって違いますが、トラック、タクシー、バス、運行管理者などを並べているところがあります。

バスとトラックのどちらにするか迷っている段階でも、相談しながら決めていけるのが良いところです！トラックの仕事の中身はトラックの運転士（ドライバー）の仕事で詳しく紹介しています。

無料で使えるのはなぜ？

『無料って、あとで何か請求されない？』と不安になる方も多いはずです。

多くの転職支援サービスは、採用が決まった時に、求人を出している会社の側から紹介の手数料を受け取る仕組みです。そのため、仕事を探す側は費用をかけずに使えるのが一般的なんです。

担当者とうまく付き合うコツ

担当者は、こちらが話した内容をもとに求人を探します。だから、最初に伝える情報が多いほど、紹介の精度が上がるんです。

『こんなこと言ったら、条件が悪い人だと思われるかも』と遠慮してしまう方もいますよね。ただ、早朝勤務が難しい、家族の事情で転勤はできない、といった条件は最初に伝えたほうがお互いに楽です。

並行して動いていることを伝えておくと、同じ会社への二重応募も防げます。隠す必要はないので、正直に話してみてください。

頼めないこと、自分で決めること

ただ、担当者はあくまで間に入ってくれる人です。どの会社に応募するか、内定を受けるかは、最後は自分で決めることになります。

ドライバー転職サービスの選び方。比べる観点はこの5つ

転職支援サービスは、どこも同じに見えますよね。でも、実際に使ってみると担当者の動き方にけっこう差があるものです。

ここでは、この記事で考えた「選ぶ時の判定表」を使ってみてください。

最初の面談で聞いてみたいこと

面談では、こちらからも質問して大丈夫です。例えば、こんな聞き方があります。

「大型二種免許を持っていないのですが、取得を支援してくれる会社の求人はありますか」

「今の仕事を続けながら転職したいので、連絡は夕方以降にしてもらえますか」

このくらい具体的に伝えると、担当者も求人を絞りやすくなります。返事の早さや中身で、そのサービスが自分に合うかも見えてきますよ。

登録から入社までの流れ

『登録したら、すぐ転職しないといけないのかな』と身構える方もいますよね。

実際は、話を聞くだけで終わることもできます。まずは全体の流れを知っておくと、どこで何を決めればいいかが分かって気持ちが楽になります。

バスの運転士を目指すなら、免許の段取りも一緒に

未経験からバスの運転士になる場合、入社前後に大型二種免許を取る段取りが入ります。

バス会社によっては、内定のあとに教習所へ通い、免許を取ってから入社する流れのところもあります。その間の働き方や収入をどうするかは、面談の段階で相談しておくと安心ですよ。

内定が出た後にやること

内定が出たら、入社日と、今の職場を辞める日を決めていきます。ここで慌てないために、雇用の形、試用期間、勤務の始まり方を書面で確かめておきましょう。

担当者を通している場合は、聞きにくいことも代わりに確認してもらえます。例えば「入社後の研修の間も給与は出ますか」「最初の配属先はどこになりますか」といった質問です。

特に免許の取得支援は、一定の年数を勤めると返済が免除される、という形の会社もあります。条件を読み落とさないよう、書面で見ておくと安心ですよ。

選考で見られやすいこと

運転の仕事の選考では、面接に加えて運転の実技や適性検査がある会社が多いです。

免許の違反歴について応募資格に条件を書いている会社もあるので、自分の免許の状態は事前に確かめておきましょう。面接では、なぜ運転の仕事を選んだのかを自分の言葉で話せると伝わりやすいです。

相談する前に書き出しておくメモ

相談の場で急に聞かれると、うまく答えられないことってありますよね。

下のメモを埋めておくと、面談の時間を有効に使えます。全部が埋まっていなくても大丈夫なので、書けるところだけ書いてみてください。

バスとトラック、どちらにするか迷ったら

『バスもトラックも気になるけど、自分にはどっちが合うんだろう』と迷う方も多いですよね。

働き方のルールや国の統計を並べると、違いが見えてきます。下の表は、厚生労働省の改善基準告示（2024年4月から適用）とjob tagの値をもとにまとめたものです。

お客さまを乗せて地域を走りたいならバス、一人で黙々と走る時間が好きならトラック、と考える人もいます。どちらが上ということはないので、自分がどんな1日を過ごしたいかで考えてみてください。

収入の目安は国の統計で見ておく

収入の考え方を決める時は、国の統計を目安にするのも一つの方法です。

job tag（職業情報提供サイト）では、令和7年賃金構造基本統計調査をもとに、路線バス運転士の年収を453.1万円、トラックドライバーを507.2万円と示しています。会社や地域、勤務の形で変わるので、あくまで全体の目安として見てください。

詳しい比べ方は運転士の年収・給料でまとめています。

「きつさ」が気になる人は先に知っておこう

『体力が持つかな』『早朝の勤務はつらくないかな』という不安も、メモの「不安なこと」に書いておきましょう。

バスの仕事の大変な点とその対策はバスの運転士はきつい？で紹介しています。不安を先に担当者へ伝えておくと、勤務の形が合う求人を探してもらいやすくなりますよ。

ドライバー転職でよくある相談

運転士への転職を考えている人の質問を見ると、同じところで迷っている方が多いんです。ここでは、Q&Aサイトでよく見かける相談を要約して答えます。

相談1：バスからトラックに移る時の志望動機は？

バスの運転士からトラックの運転士へ移る時、志望動機に何を書けばいいか、という相談があります。

前の職場の不満を中心に書くより、これまでの運転で身につけたことを、次の仕事でどう生かすかを書くほうが伝わりやすいです。例えば「時間どおりに走るための段取りや、安全確認の習慣を、配送の仕事でも生かしたい」という書き方です。

相談2：20代後半、正社員の仕事を探していてバスに興味がある

都内に住む20代後半の方が、正社員の仕事を探していて、バスの運転士を考えている、という相談も見かけます。

バス会社の中には、普通免許のみで応募でき、入社前後に大型二種免許を取る制度を設けているところがあります。まずは通える範囲の会社の採用ページを見て、免許の条件と支援の有無を確かめてみてください。

相談3：前の仕事を短期間で辞めてしまった

前の仕事を短い期間で辞めてしまい、運転士として採用されるか不安だ、という相談もあります。

短い職歴があっても、辞めた理由と、次は何を大事に働きたいかを落ち着いて話せれば、面接で伝わることは多いです。一人で抱え込まずに、転職支援サービスの担当者やハローワークの窓口で、伝え方を一緒に考えてもらうのも手ですよ。

求人の探し方そのものを比べたい方は運転士の求人の探し方も参考にしてみてください。

よくある質問

まとめ

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