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JR貨物の運転士は、機関車で貨物列車を走らせる仕事です。旅客の運転士との違い、入社から運転士までの流れ、JR貨物の女性運転士について公式情報の範囲で分かりやすく紹介します。

JR北海道の運転士とJR四国の運転士を、採用区分・運転士までの流れ・勤務地・必要な免許の種類で比べました。ドライバーコースや乗務員専門職の特徴と、応募前の確認チェックが分かります。

JR東日本の運転士になるには、地域総合職の駅・乗務員などで入社し、駅・車掌を経て社内試験と約10ヶ月から1年の養成に進みます。採用区分、養成のステップ表、女性運転士、社会人が確かめる点まで分かります。

阪急電鉄の運転士になるには、運輸現業職で入社し、営業スタッフ（駅）2年と車掌3年の経験と転用試験を経て運転士になります。阪急電車の運転士までのステップ表、師弟制度の研修、関西の私鉄の比べ方が分かります。

伊予鉄道運転士をはじめ、ことでん・三岐鉄道・大井川鐵道・近江鉄道・遠州鉄道・富士急行線など中小私鉄の運転士の求人を、未経験から養成と経験者採用に分けて解説。求人で確かめたいことのチェックも分かります。

地下鉄の運転士の仕事を、トンネル・ホームドア・ワンマン運転・相互直通運転の4つの観点で地上の電車と比べて解説。公営の交通局と東京メトロなど民営の会社で入口がどう違うか、目指す人の手順も分かります。

三陸鉄道運転士をはじめ、えちごトキめき鉄道・しなの鉄道・のと鉄道・北条鉄道・松浦鉄道など地方鉄道の運転士の採用を、入口の形と運転以外の仕事で整理。地方で運転士を目指す時のチェックも分かります。