伊予鉄道運転士など中小私鉄の運転士の求人｜ことでん・大井川鐵道も

当サイトの記事は、編集部が国土交通省・厚生労働省・警察庁などの公的機関と、鉄道会社・バス会社・交通局の公式サイトの公開情報を調べて独自に執筆しています。採用の区分や募集要項、制度は変わることがあるため、最新の情報は各社・各交通局の公式の採用ページで確認してください。

全国の中小私鉄と運転士の求人一覧

『中小私鉄って、どんな会社があるの？』と思う方も多いはずです。

公式の採用ページなどで確かめられた事実を、地域と路線で並べました。確かめられなかった欄は「公式で確認」としています。

募集は時期によって変わります。表は2026年10月8日時点の公式情報をもとにしているので、最新の募集要項は各社の採用ページで確かめてみてください。

中小私鉄の運転士への入口は2通り

『自分は未経験だけど、応募できる会社はあるの？』と気になりますよね。

実は、一覧の多くの会社が、未経験から運転士を目指せる入口を持っているんです。会社ごとに、どちらの型かを分けてみました。

養成型でも、運転士になるまでの年数は会社によって違います。遠州鉄道は入社3〜4年目に運転免許の教育が始まり、富士山麓電気鉄道は3年ほどで運転士と案内しています。

自分に合う入口はどれ？

今の立場から、どの会社のどの区分を見ればいいかを表にしました。迷った時の目安にしてみてください。

例えば、30代後半で鉄道の経験がない場合、年齢を問わない伊予鉄道の鉄道係員が候補になりますよね。

会社別に見る運転士の求人

気になる会社から読んでみてくださいね。

伊予鉄道運転士は車掌からスタート

伊予鉄道の「鉄道係員」は、正社員の通年採用です。郊外電車の車掌から始めて、市内電車や郊外電車の運転士を目指します。

応募は高卒以上で、年齢は問われません。視力と色覚の条件があるので、募集要項で確かめておきましょう。

詳しくは伊予鉄道の鉄道係員の募集要項で確かめられます。伊予鉄の運転士を目指すなら、まず読んでおきたいページです。

ことでん運転士は流れがはっきり公開されている

ことでん（高松琴平電気鉄道）は、「乗務係（車掌）」を随時募集しています。未経験でも応募でき、普通自動車免許（AT限定可）が要ります。

公式に載っている運転士までの流れは、とても具体的です。順番に並べてみました。

運転士への登用の実績は、年間10名と案内されています。『どのくらいの人が運転士になれるの？』という疑問に、数字で答えてくれているのは心強いですね。

三岐鉄道運転士は経験者の募集

三岐鉄道は、三岐線と北勢線を走らせ、旅客列車と貨物列車の両方を運転する会社です。

中途の鉄道運転士（契約社員）は、運転士の経験があり、甲種電気車の動力車操縦者免許を持つ人が対象です。正社員の運転士の募集ページもあります。

上信電鉄運転士の募集は今は確かめられず

上信電鉄は、高崎から下仁田までの33.7km・21駅を結ぶ上信線を走らせています。

2026年10月8日時点の募集要項の一覧には、運転士候補の募集は無く、駅員や保線係などの募集が出ていました。運転士を目指す方は、今後の募集を見ていくのがよさそうです。

駅員や保線係として入社した後に運転士を目指せるかどうかは、募集要項には書かれていません。気になる方は、会社説明会などで聞いてみてください。

大井川鉄道運転士は中途の鉄道プロフェッショナル職

大井川鐵道は、大井川本線と井川線を走らせ、SLもほぼ毎日運行しているとされています。

中途の「鉄道プロフェッショナル職」（正社員）の運輸の仕事に、運転士・車掌・駅係員があります。未経験から運転士になる流れや、SLの機関士の採用については、公式の情報では確かめられませんでした。

『SLを運転してみたい』という気持ちで応募を考える方は、まず仕事内容の欄に何が書かれているかを読んでみてくださいね。

近江鉄道運転士は駅務員から

近江鉄道の新卒の「鉄道運転士養成職」は、駅務員として各駅で働いた後、運転士に向けた研修を受けます。動力車操縦者運転免許の試験に合格すると、運転業務に就きます。

中途は「駅務員（電車運転士養成員）」という正社員の区分です。勤務地は、八日市・近江八幡・彦根・貴生川の各駅と案内されています。

遠州鉄道運転士は3〜4年目から教育

遠州鉄道は、新浜松から西鹿島までの西鹿島線を走らせています。高卒の「鉄道運輸職」は、車掌や駅員から始めます。

入社3〜4年目に運転免許の教育が始まり、指導運転を経て独り立ちする流れです。高校生の方は、学校の就職担当にも聞いてみてください。

関東鉄道運転士は新卒の候補生

関東鉄道は、常総線と竜ヶ崎線を走らせているとされています。新卒の「鉄道運転士候補生」（2027年3月卒業見込み）を募集しています。

駅と車両区で経験を積んだ後、選抜試験で運転士に登用される流れです。

えちぜん鉄道運転士は駅務員から

えちぜん鉄道は、正社員の「駅務員」を募集しています。駅業務を経験した後、希望と適性で運転士の訓練に進みます。

未経験の人にも指導すると案内されているので、鉄道の経験がない方も読んでおきたい募集です。

伊豆箱根鉄道運転士は経験者向けの募集

伊豆箱根鉄道は、静岡県の駿豆線と神奈川県の大雄山線を走らせています。「運輸係員」（正社員）は、駅業務から始めて、適性で電車乗務員に進みます。

応募資格は、動力車操縦者（鉄道）運転免許を持つ運転経験者などで、44歳以下です。

富士急行線の運転士は3年ほどで

富士急行線（大月から河口湖）を走らせているのは、富士山麓電気鉄道です。「運転士候補」は契約社員で、正社員に登用された実績があります。

40歳未満なら経験は問われません。40歳以上の人は、甲種電気車の免許の有無を申告します。駅務員と車掌を経験し、3年ほどで運転士になる流れと案内されています。

小湊鉄道運転士は採用サイトで確認

小湊鐵道は、五井から上総中野までの小湊鉄道線を、14両の車両を使って1〜2両で運行しています。採用サイトの職種には「鉄道スタッフ（運転士・車掌・鉄道整備士・保線士・駅務員）」があります。

求人サイトには鉄道の車掌の求人が出ています。運転士になるまでの流れは、公式の情報では確かめられませんでした。

求人で確かめたいこと

求人を開いたものの、どこから読めばいいか迷うこともありますよね。

例えば、三岐鉄道の鉄道運転士は運転士経験と免許が要りますが、ことでんの乗務係は未経験でも応募できます。名前だけで判断すると、応募できない募集に時間を使ってしまいます。

求人の探し方全体は、運転士の求人の探し方でまとめています。第三セクターなど地方の鉄道は、地方鉄道の運転士になるにはで紹介しています。

運転士に必要な免許と国の試験

中小私鉄の電車を運転するには、国の動力車操縦者運転免許の甲種電気車が要ります。ことでんや三岐鉄道の案内にも、この免許の名前が出てきます。

試験は、身体検査、適性検査、筆記試験、技能試験の4段階です。前の段階に合格した人だけが次に進みます。

受験できるのは18歳以上です。養成型の会社では、入社後の教習でこの試験に向けて準備します。免許の種類と取り方は、鉄道の運転士に必要な免許で詳しく紹介しています。

バスの運転士も一緒に見る選択肢

中小私鉄の中には、鉄道とバスの両方を運行している会社があります。小湊鐵道は、バス運転士の大型二種免許の養成制度を用意しています。

小湊鐵道の養成制度では、取得費用を会社が一時負担して給与から返済し、3年勤務で半額を会社が負担します。普通免許を取ってから1年以上が条件です。

『運転の仕事なら電車でもバスでも』という方は、バスの運転士への転職も考えてみてください。相談先の選び方はドライバー転職サービスの選び方で紹介しています。

中小私鉄の運転士についてよくある相談

『伊予鉄道に中途採用はある？運転士になる順番は？』

伊予鉄道の車掌や運転士に中途で入れるのか、車掌から市内電車、郊外電車と進むのか、という相談があります。

伊予鉄道の「鉄道係員」は通年採用で、年齢は問われません。郊外電車の車掌から始めて、市内電車や郊外電車の運転士を目指すと案内されています。

市内電車と郊外電車のどちらに先に進むかなど、細かい順番は公式の情報では確かめられませんでした。説明会や面接で聞いてみてください。

『路面電車の運転士になるには、新卒で入らないとだめ？』

伊予鉄道の路面電車の運転士を目指すなら、新卒で入社しないといけないのか、という相談も見られます。

伊予鉄道の鉄道係員は通年採用で、高卒以上・年齢不問です。新卒に限った募集ではないので、社会人になってからでも応募を考えられます。

路面電車ならではの運転については、路面電車の運転士の仕事で紹介しています。

『バスの運転手になりたいけど、どうしたらいい？』

鉄道会社のバスの運転手を目指したいという相談もあります。

バスの運転には大型二種免許が要ります。小湊鐵道のように、入社してから免許を取る養成制度を用意している会社もあります。

大型二種免許は、本来は21歳以上で、普通免許などを受けていた期間が3年以上あることが受験の条件です。受験資格特例教習を修了すると、19歳以上・通算1年以上で受験できる仕組みもあります。

『自分の年齢で受けられるかな』と気になる方は、バスの運転士になるにはで流れを確かめてみてください。

よくある質問

まとめ

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